La Cámara de Comercio Internacional (CCI) órgano encargado de publicar los Incoterms desde 1930, ya ha empezado a redactar las nuevas modificaciones para el próximo 2020. Por primera vez en la historia, China y Australia han incorporado representantes en el Comité de Redacción (Drafting Group), el cual se reúne periódicamente para tratar las diferentes cuestiones que le llegan de los 150 miembros que forman parte de la CCI.
Algunos de los cambios que se están valorando son:
Eliminación del Incoterm FAS (Free Alongside Ship)
Es un Incorterm muy poco utilizado y no aporta nada al Incoterm FCA (Free arrier Alongside) que es el que realmente se utiliza cuando la mercancía se entrega en el puerto de salida del país del exportador. Realmente el FAS solo se utiliza en el comercio exterior de algunas commodities (minerales, cereales…) y se está planteando crear un Incoterm específico para el comercio electrónico de este tipo de productos.
Dividir el FCA ( Free Carrier Alongside) en dos Incoterms
Es el Incoterm más utilizado por su versatilidad y las diferentes posibilidades de entrega. Se valora crear un Incoterm para entregas terrestres y otras para entregas marítimas.
Creación de un nuevo Incoterm: CNI (Cost and Insurance)
La función de este Incoterm es cubrir el vacío entre FCA y CFR/CIF, ya que al contrario del FCA incluiría el coste del seguro internacional por cuenta del vendedor- exportador y en contraposición al CFR/CIF no incluiría el flete.
Dividir el Incoterm DDP (delivered duty Paid) en dos:
– DTP (delivered at Terminal Paid): cuando la mercancía se entrega en una terminal (Puerto, aeropuerto…)en el país del comprador y es el vendedor el que asume el pago de los derechos aduaneros.
– DPP (Delivered at Place Paid): cuando la mercancía se entrega en cualquier lugar diferente a una terminal de transportes (domicilio) y es el vendedor el que asume el pago de los derechos aduaneros.
El comité de Redacción está analizando otros temas para incluirlos en la nueva versión de los Incoterms 2020. Entre ellos: La seguridad en el transporte; Normativa sobre tipos de seguro de transporte; La Relación entre los Incoterms y el Contrato de Compraventa Internacional.
Se espera que los nuevos Incoterms aparezcan en el último trimestre del año 2019, coincidiendo con el centenario de la Cámara de Comercio Internacional, y entren en vigor el 1 de enero de 2020.
