julio 12, 2024

Nuestros partners de LACCO Abogados visitan las oficinas de Feliu N&I

El pasado viernes día 12 de julio recibimos la visita de nuestros socios y amigos de Medellín Jorge Iván Valencia González y Luisa Fernanda Giraldo Montoya de LACCO Abogados en nuestras oficinas de Feliu N&I-Consultoría en internacionalización y Expatfeliu-Expertos en Movilidad Internacional

Una oportunidad perfecta para presentarles a todo nuestro equipo de profesionales, profundizar en proyectos y ponernos al día sobre novedades para la inversión extranjera en Colombia.

¿Sabías que Medellín se ha transformado en un destino ideal no solo para turistas e inversores, sino también para nómadas digitales? La ciudad ofrece una economía accesible, buen clima, transporte eficiente y la hospitalidad de su gente. Este fenómeno está redefiniendo la economía y la estructura social de Medellín de manera significativa.

Otros Actos y Jornadas

CHILE PRESENTA UN PROYECTO DE REFORMA CON IMPORTANTES IMPLICACIONES FISCALES Y REGULATORIAS PARA LAS EMPRESAS

julio 15, 2026

Chile estudia una amplia reforma legislativa que incorpora medidas fiscales, regulatorias y administrativas con potencial impacto en el entorno empresarial y de inversión. Aunque el proyecto aún debe completar su tramitación parlamentaria antes de convertirse en ley, su contenido anticipa cambios relevantes que las empresas con operaciones o intereses en el país deberían seguir de

EL PUERTO DE BARCELONA Y EL PUERTO DE SHANGHÁI FIRMAN UN ACUERDO ESTRATÉGICO: OPORTUNIDADES PARA EMPRESAS ESPAÑOLAS EN CHINA Y EMPRESAS CHINAS EN ESPAÑA

julio 15, 2026

El 10 de junio de 2026, el Puerto de Barcelona, la Comisión Municipal de Transportes de Shanghái (SMTC) y el Shanghai International Port Group (SIPG) firmaron un nuevo acuerdo de cooperación estratégica que establece oficialmente la relación de «puertos hermanos» entre ambas infraestructuras. El acuerdo consolida años de trabajo conjunto y crea un marco formal

ESPAÑA VUELVE A ESTAR EN EL MAPA INDUSTRIAL EUROPEO

julio 9, 2026

Hace cuarenta años, las grandes empresas alemanas, francesas y nórdicas miraron hacia el sur y vieron una oportunidad. España acababa de entrar en la Comunidad Europea, los costes eran competitivos y el acceso al mercado único estaba garantizado. Volkswagen se quedó con SEAT. Ford eligió Valencia para fabricar coches que exportaría al resto del continente.