
ESPAÑA VUELVE A ESTAR EN EL MAPA INDUSTRIAL EUROPEO
Hace cuarenta años, las grandes empresas alemanas, francesas y nórdicas miraron hacia el sur y vieron una oportunidad. España acababa de entrar en la Comunidad Europea, los costes eran competitivos y el acceso al mercado único estaba garantizado. Volkswagen se quedó con SEAT. Ford eligió Valencia para fabricar coches que exportaría al resto del continente.








